Давайте очертим 10 причин, почему FlatOut 2 спустя десятилетия остается непревзойденной аркадной гонкой, которая демонстрирует более высокую онлайн-активность, чем многие современные тайтлы, вышедшие всего пять лет назад, и её популярность только растёт. Мы также сравним ее с другими гоночными играми, чтобы понять феномен ее популярности.
1. Смесь аркадной и симуляторной физики управления автомобилями
FlatOut 2: Физика управления автомобилями пришла из раллийного автосимулятора тех же разработчиков — Rally Trophy. Можно подумать, что FlatOut 2 — это просто аркада, но она глубже, чем кажется. В игре есть как хорошо управляемые полноприводные пикапы, так и капризные заднеприводные спорткары, с которыми справится далеко не каждый. Почти в каждом повороте нужно тормозить или сбрасывать скорость — иначе можно вылететь с трассы и потерять драгоценное время. Любое столкновение с неподвижными объектами сильно замедляет автомобиль, а удар в заднюю часть машины может развернуть её.
Другие гонки: В большинстве других игр управление максимально аркадное, различия между машинами минимальны. Тормозить в поворотах не обязательно — можно просто проскользить по условному отбойнику, почти не теряя скорости, а иногда даже набирая её.
2. Непревзойдённая физика столкновений
FlatOut 2: Физика позволяет делать то, что возможно в реальности — например, провести PIT-манёвр и развернуть соперника. При этом всё работает "на стероидах": там где в жизни машина совершила бы 5 кувырков в воздухе после аварии, здесь это 10. Что-то подобное есть только в BeamNG.drive, но это скорее песочница, а не полноценная игра, где подобные элементы игры органично встроены в геймплей.
Другие гонки: В большинстве случаев столкновения сводятся к замедлению и лёгкому отскоку, что лишено веселья и смысла столкновений.
3. Система повреждений и возможность потерять колесо прямо в гонке
FlatOut 2: Геймплей позволяет не только прийти первым, но и победить, уничтожив всех соперников. Сделайте одно из двух — и вы победитель. Автомобили получают реалистичные визуальные повреждения: серьёзные вмятины, отваливающиеся двери, капоты и другие детали. При критических повреждениях может оторваться одно из четырёх колёс, что сильно влияет на управляемость и делает и без того сложные в управлении машины настоящим испытанием.
Другие гонки: Даже если где-то и реализована механика разрушений, то она обычно максимально упрощена: заканчивается "здоровье" — машина взрывается и через некоторое время возрождается. А в большинстве игр и этого нет — максимум царапины.
4. Центробежная сила и поведение машины при прыжках
FlatOut 2: Чтобы прыгнуть правильно, нужно сначала побороть центробежную силу после поворота. При приземлении машину нужно "ловить" — она не приклеивается к дороге, она может отскочить и поехать туда, куда в мне нужно.
Другие гонки: Центробежная сила никак не ощущается, а приземления проходят так, будто машина магнитится к поверхности.
5. Обилие физически взаимодействующего мусора на трассах
FlatOut 2: Обилие мусора на трассе можно посчитать, как недостатком, так и преимуществом игры, здесь он способен при столкновении внезапно выбить из трассы любую машину, это привносит элемент неожиданности в игру. Побеждает не только быстрый, но и везучий.
Другие гонки: Мусора либо нет вовсе, либо он существует чисто декоративно и никак не влияет на машину при столкновении.
6. Режимы дерби, трюков и выброс водителя через лобовое стекло
FlatOut 2: В дерби побеждает не тот, кто дольше всех избегает столкновений, а тот, кто ведёт себя максимально агрессивно и наносит наибольший урон (привет ранним версиям Wreckfest). Есть и трюковый режим, где можно буквально измываться над своим водителем — выбрасывать его через лобовое стекло и запускать в огненные кольца, делать "блинчики" в бассейне, забивать филд-гол, играть в боулинг, баскетбол и многое другое. Водитель также может вылететь из машины при слишком сильном столкновении прямо во время гонки.
Другие гонки: Подобных безумных и весёлых элементов практически нигде нет — всё однообразно.
7. Не безликие соперники, которые как и игрок способны ошибаться
FlatOut 2: Хотя в игре нет сюжета, каждому сопернику дана своя аватарка, соответствующая внешности водителя, а также уникальные предпочтения в выборе машины и стиле вождения — агрессивном, аккуратном, гоночном, сбалансированном и так далее. Они не ездят по идеальным траекториям, часто ошибаются и вылетают с трассы, но при этом вполне способны бросить вызов. Даже если вы не слишком быстры, зачастую достаточно ошибаться реже, чем они, чтобы победить. Это придаёт игре особую живость — вы легко забываете, что соревнуетесь с ботами, а не с реальными людьми.
Другие гонки: За исключением сюжетных противников, большинство соперников в других играх безликие — помимо псевдоуникального никнейма, у них обычно нет ни характера, ни индивидуальности, также они любят ездить все по одной траектории без ошибок.
8. Возможность уничтожать соперников, чтобы победить
FlatOut 2: Победа возможна не только за счёт скорости — можно уничтожить всех оппонентов. Автомобили с низким уровнем прочности начинают гореть, у них отваливаются детали, включая колёса. Это резко снижает управляемость и делает машину крайне сложной в обращении.
Другие гонки: В других гонках, как правило, кто быстрее, тот и побеждает, альтернатив нет.
9. Великолепный саундтрек
FlatOut 2: Музыка — дело вкуса, но рок-композиции нулевых отлично подчёркивают драйв и безумие происходящего. По уровню саундтрека с игрой могут сравниться разве что Need for Speed: Underground 2 и Most Wanted (2005).
Другие гонки: Современные гонки часто ограничиваются безликими электро-лупами, стерильным EDM или проходным рэпом.
10. Живой мультиплеер и кланы
FlatOut 2: Даже спустя десятилетия после выхода, в игре всегда можно найти соперников онлайн. Более того, регулярно проводятся турниры, некоторые — с призовым фондом. Также создаются и распадаются кланы, жизнь бьет ключом.
Другие гонки: Онлайн обычно умирает спустя несколько лет, не говоря уже о десятилетиях.
11. Моддинг
FlatOut 2: Несмотря на то, что разработчики не предоставили официальных инструментов, фанаты нашли способы создавать крупные модификации. Например, Selo's Car Pack добавляет множество новых автомобилей и трасс, включая машины и трассы из первой части игры, плюс собственным мультиплеером.
Другие гонки: Моддинг, если и есть, чаще всего ограничивается улучшением графики, а не созданием нового контента — особенно для мультиплеера.
Бонусная 12 причина
Графика FlatOut 2 отлично сохранилась и выглядит лучше, чем у игр вышедших примерно в то же время. Давайте сравним.
FlatOut 2 (2006) vs Need for Speed: Most Wanted (2005)
А что вы думаете об этом?
Рекомендуемые файлы
They Hunger: Trilogy 25th Anniversary PatchHalf-Life (1998)
Патч для мода They Hunger, использующий новый функционал HL 25th Anniversary и добавляющий новое меню, экран загрузки, шрифты, анимированный логотип и многое другое.
More Biographical AI Mod ReworkedFlatOut: Ultimate Carnage (2008)
More Biographical AI Mod Reworked — мод, который настраивает поведение соперников на трассе в соответствии с их биографиями, корректирует характеристики автомобилей ИИ, а также меняет цвета стрелок для Лей Бинг, Джилл Ричардс и Льюиса Дурана.
Half Life: Absolute ZeroHalf-Life (1998)
Half Life: Absolute Zero - мод Half-Life, который стремится воплотить ранние идеи и планы разработчиков игры, показанные в билдах конца 1997 - начала 1998 годов. В нём воссоздаются вырезанные главы, графический стиль, монстры и оружие с тщательной доработкой и вниманием к деталям.
Edge of DarknessHalf-Life (1998)
Edge of Darkness - одиночный мод для Half-Life, в котором Гордон Фримен по заданию организации A.C.I.B. отправляется на секретную горную базу, чтобы остановить новую угрозу. Мод сочетает динамичные бои, атмосферные локации и кинематографичные события.
Half-Life Decay: Solo MissionHalf-Life (1998)
Half‑Life: Decay: Solo Mission - мод Half‑Life целью которого является портирование всех глав эксклюзивного для PS2 дополнения Half‑Life: Decay и превращение его в полноценно игровую одиночную кампанию, сохраняя оригинальный геймплей.
