11 причин, чому FlatOut 2 досі найкраща аркадна гонка

Окреслимо 10 причин, чому FlatOut 2, через десятиліття після виходу, залишається неперевершеною аркадною гонкою — з більшою онлайн‑активністю, ніж у багатьох сучасних тайтлів, випущених лише п’ять років тому, і чому її популярність лише зростає. Також порівняємо її з іншими гоночними іграми, щоб зрозуміти феномен її популярності.

1. Поєднання аркадної та симуляторної фізики керування

У FlatOut 2 фізика керування запозичена з ралійного автосимулятора тієї ж команди — Rally Trophy. Можна подумати, що це лише аркада, але ігровий процес глибший. Є і добре керовані повнопривідні пікапи, і вибагливі задньопривідні спорткари, з якими впораються не всі. В кожному повороті потрібно гальмувати або знижувати швидкість — інакше вилетиш з траси та втратиш дорогоцінні секунди. Будь‑яке зіткнення з нерухомими об’єктами суттєво сповільнює авто, а удар ззаду може розвернути машину.

Інші гонки: У більшості сучасних ігор керування максимально аркадне, відмінності між авто мінімальні. Гальмувати в поворотах необов’язково — можна просто проскочити по бар’єру, майже не втрачаючи швидкості, а іноді навіть набирати її.

2. Неперевершена фізика зіткнень

У FlatOut 2 можна виконувати реалістичні маневри — наприклад, PIT‑маневр, щоб розвернути суперника — але "на стероїдах": там, де в реальності авто зробило б п’ять сальто, тут воно робить десять. Лише BeamNG.drive дає подібне, але це скоріше пісочниця, ніж повноцінна гоночна, де подібні елементи гри органично вбудовані в геймплей.

Інші гонки: У більшості випадків зіткнення призводять лише до уповільнення та легкого відскоку, позбавленого драйву й задоволення.

3. Система пошкоджень і втрата колеса прямо в гонці

У FlatOut 2 можна перемогти не тільки фінішем першим, а й знищенням усіх суперників. Авто отримують реалістичні візуальні пошкодження: глибокі вм’ятини, відриваються дверцята, капоти й інші деталі. При критичних пошкодженнях може відлетіти колесо, що суттєво впливає на керованість і перетворює гонку на справжнє випробування.

Інші гонки: Якщо механіка руйнувань і є, то вона максимально спрощена: після "здоров’я" авто вибухає і через деякий час відновлюється. У переважній більшості ігор навіть цього немає — максимум подряпини.

4. Центробіжна сила та поведінка авто при стрибках

Щоб правильно виконати стрибок у FlatOut 2, спершу потрібно подолати центробіжну силу в повороті. Під час приземлення авто потрібно "ловити" — воно не прилипає до дороги і може відскочити в небажаному напрямку.

Інші гонки: Центробіжна сила майже не відчувається, приземлення проходять так, ніби авто приклеюється до поверхні.

5. Величезна кількість фізично взаємодіючого сміття на трасах

Сміття на трасі в FlatOut 2 можна вважати як недоліком, так і перевагою: при зіткненні воно здатне вибити будь‑яку машину з траси, створюючи елемент непередбачуваності. Перемагає не лише найшвидший, а й найщасливіший.

Інші гонки: Сміття або відсутнє зовсім, або є лише декоративним і майже не впливає на авто.

6. Режими дербі, трюків і викидання водія через лобове скло

У режимі дербі FlatOut 2 перемагає не той, хто уникає зіткнень найдовше, а той, хто завдає найбільше шкоди (привіт раннім версіям Wreckfest). Є трюковий режим, де можна знущатися над водієм — викидати його через лобове скло в палаючі кільця, робити "млинці" в басейні, забивати філд‑голи, грати в боулінг, баскетбол та багато іншого. Водій може вилетіти з авто навіть під час гонки при надто сильному ударі.

Інші гонки: Подібних божевільних і веселих режимів практично немає — усе схоже й одноманітне.

7. "Живі" суперники з характером, які теж можуть помилятися

У FlatOut 2: Попри відсутність сюжету, кожному супернику призначено аватар, що відповідає зовнішності водія, а також індивідуальні вподобання у виборі машини й стилі водіння — агресивному, обережному, гоночному чи збалансованому. Вони не ідеальні: часто виїжджають з траси, втрачають контроль, але все одно здатні нав'язати конкуренцію. Щоб перемогти, іноді достатньо просто робити менше помилок. Це додає грі живості — ви швидко забуваєте, що змагаєтесь із ботами, а не з реальними людьми.

Інші гонки: За винятком сюжетних супротивників, більшість суперників у сучасних іграх безликі: крім нікнейма, у них зазвичай немає жодної індивідуальності — всі їдуть однією траєкторією й рідко припускаються помилок.

8. Можливість знищувати суперників для перемоги

У FlatOut 2 перемога можлива не тільки завдяки швидкості — можна знищити всіх опонентів. Авто з низьким рівнем міцності починають горіти й втрачати деталі, включаючи колеса, що різко погіршує керованість.

Інші гонки: Зазвичай виграє найшвидший, альтернатив немає.

9. Відмінний саундтрек

Музика — справа смаку, але рок‑треки нульових у FlatOut 2 чудово підкреслюють драйв і хаос гонок. За якістю саундтреку їй можуть скласти конкуренцію лише Need for Speed: Underground 2 та Need for Speed: Most Wanted (2005).

Інші гонки: Сучасні ігри часто обмежуються стандартними електронними лупами, стерильним EDM або прохідним репом.

10. Живий мультиплеєр і клани

Навіть через десятиліття після виходу в FlatOut 2 завжди можна знайти суперників онлайн. Регулярно проходять турніри, іноді з призовими фондами. Також створюються та розпадаються клани — життя в спільноті вирує.

Інші гонки: Онлайн‑спільноти зазвичай вмирають через кілька років, не кажучи вже про десятиліття.

11. Моддинг

Попри відсутність офіційних інструментів, фанати знайшли способи створювати масштабні модифікації. Наприклад, Selo’s Car Pack додає безліч нових авто й трас, включно з машинами та картами з першої частини, а також власний мультиплеєр.

Інші гонки: Моддинг, якщо й існує, здебільшого обмежується візуальними налаштуваннями та рідко додає новий контент, особливо для мультиплеєра.

Бонусна причина #12

Графіка FlatOut 2 прекрасно збереглася й виглядає краще, ніж у багатьох ігор того ж періоду. Давайте порівняємо.

FlatOut 2 (2006) vs Need for Speed: Most Wanted (2005)

А що ви про це думаєте?