
11 powodów, dla których FlatOut 2 to wciąż najlepsza zręcznościowa gra wyścigowa
Porównania
Przedstawmy 10 powodów, dla których FlatOut 2, dekady po premierze, wciąż jest niezrównaną arkadową wyścigówką — z większą aktywnością online niż wiele współczesnych tytułów sprzed pięciu lat — i dlaczego jej popularność stale rośnie. Porównamy ją również z innymi grami wyścigowymi, aby zrozumieć fenomen jej trwałego uroku.
1. Połączenie fizyki arkadowej i symulacyjnej
FlatOut 2 czerpie fizykę prowadzenia z symulatora rajdowego tej samej ekipy — Rally Trophy. Można pomyśleć, że to tylko gra arkadowa, ale jest głębsza, niż się wydaje. W grze mamy zarówno dobrze prowadzące się pickups z napędem na wszystkie koła, jak i kapryśne sportowe auta z napędem na tylne koła, które opanuje nie każdy. Prawie w każdym zakręcie trzeba hamować lub zmniejszać prędkość — inaczej wypadnie się z trasy i straci cenne sekundy. Każda kolizja z nieruchomymi obiektami znacznie zwalnia samochód, a uderzenie z tyłu może go obrócić.
Inne wyścigi: W większości nowoczesnych gier prowadzenie jest ekstremalnie arkadowe, różnice między autami minimalne. Hamowanie w zakrętach nie jest konieczne — można poślizgnąć się po barierce, niemal nie tracąc prędkości, a czasem nawet ją zyskać.

2. Bezkonkurencyjna fizyka wypadków
W FlatOut 2 można wykonać realistyczne manewry, np. PIT‑manewr, który obróci przeciwnika — „na sterydach”: tam, gdzie w realu auto zrobiłoby pięć salt, tutaj wykonuje dziesięć. Tylko BeamNG.drive jest podobne, ale to raczej piaskownica niż pełnoprawna gra wyścigowa z tak wplecioną mechaniką.
Inne wyścigi: Zderzenia zazwyczaj tylko zwalniają i dają lekki odskok — brak im zabawy i sensu.
3. System uszkodzeń i możliwość straty koła w trakcie wyścigu
W FlatOut 2 można wygrać nie tylko, finiszując pierwszy, ale także niszcząc wszystkich rywali. Samochody otrzymują realistyczne wizualne uszkodzenia: duże wgniecenia, odpadające drzwi, maski i inne części. Przy krytycznych uszkodzeniach może odpaść jedno z czterech kół, co znacznie utrudnia prowadzenie i zamienia wyścig w prawdziwe wyzwanie.
Inne wyścigi: Mechanika destrukcji, jeśli w ogóle istnieje, jest zazwyczaj uproszczona do paska zdrowia — po jego wyczerpaniu auto wybucha i po chwili respawnuje się. W większości gier nawet tego nie ma — co najwyżej rysy.

4. Siła odśrodkowa i zachowanie samochodu przy skokach
Aby poprawnie wykonać skok w FlatOut 2, trzeba najpierw pokonać siłę odśrodkową w zakręcie. Podczas lądowania trzeba „złapać” auto — nie przykleja się ono do drogi i może odbić w niechcianym kierunku.
Inne wyścigi: Siła odśrodkowa praktycznie nie istnieje, a lądowania wyglądają, jakby samochód był przyciągany magnesem.

5. Mnóstwo interaktywnego śmiecia na trasach
Śmieci na trasie w FlatOut 2 można uznać zarówno za wadę, jak i zaletę: przy zderzeniu mogą wyrzucić z trasy dowolne auto, wprowadzając element nieprzewidywalności. Wygrywa nie tylko najszybszy, ale i najbardziej szczęśliwy.
Inne wyścigi: Śmieci albo nie ma w ogóle, albo są tylko dekoracją i nie wpływają na prowadzenie.

6. Tryby demolkacji, kaskaderskie i wyrzucanie kierowcy przez szybę
W trybie demolkacji FlatOut 2 wygrywa nie ten, kto unika kolizji najdłużej, ale ten, kto zada najwięcej uszkodzeń (wczesne wersje Wreckfest). Jest też tryb kaskaderski, gdzie można dosłownie dręczyć kierowcę — wyrzucać go przez przednią szybę w płonące koła, robić „naleśniki” w basenie, kopać field gole, grać w kręgle, koszykówkę i wiele innych. Kierowca może nawet wylecieć z auta podczas wyścigu przy zbyt silnym uderzeniu.
Inne wyścigi: Takich szalonych i zabawnych trybów prawie nigdzie nie ma — wszystko jest jednolite.

7. Rywale z osobowością – i też potrafią popełniać błędy
W FlatOut 2 сhoć gra nie ma kampanii fabularnej, każdy przeciwnik ma własny avatar odpowiadający wyglądowi kierowcy, a także unikalne preferencje dotyczące samochodów i stylu jazdy — agresywny, ostrożny, wyścigowy, zrównoważony itd. Sztuczna inteligencja nie jeździ idealnie: przeciwnicy często wypadają z trasy, popełniają błędy, ale mimo to potrafią rzucić wyzwanie. Czasem nie trzeba być najszybszym — wystarczy mniej się mylić. Dzięki temu wyścigi są żywe i realistyczne — łatwo zapomnieć, że ścigasz się z botami.
Inne wyścigi: Poza kilkoma przeciwnikami fabularnymi, większość rywali w grach wyścigowych to bezosobowe postacie — oprócz pseudolosowego nicku nie mają charakteru i wszyscy jadą jak po sznurku, nie popełniając błędów.

8. Możliwość eliminowania rywali, by wygrać
W FlatOut 2 nie musisz być najszybszy, by zwyciężyć — możesz po prostu zniszczyć wszystkie inne auta. Pojazdy o niskiej wytrzymałości zaczynają płonąć i gubić części, w tym koła, co radykalnie pogarsza prowadzenie.
Inne wyścigi: Zazwyczaj wygrywa najszybszy, alternatyw brak.

9. Rewelacyjna ścieżka dźwiękowa
Muzyka to kwestia gustu, ale rockowe kompozycje z lat 2000 doskonale oddają zgiełk i szaleństwo wyścigów w FlatOut 2. Jeśli chodzi o jakość soundtracku, tylko Need for Speed: Underground 2 i Need for Speed: Most Wanted (2005) mogą się z nią równać.
Inne wyścigi: Współczesne tytuły często ograniczają się do bezosobowych pętli elektronicznych, sterylnego EDM lub przeciętnego rapu.
10. Aktywny multiplayer i klany
Nawet dekady po premierze w FlatOut 2 zawsze znajdziesz przeciwników online. Regularnie organizowane są turnieje, z których niektóre mają pule nagród. Powstają i rozpadają się klany — społeczność tętni życiem.
Inne wyścigi: Społeczności online zazwyczaj znikają po kilku latach, nie wspominając o dekadach.
11. Modowanie
Pomimo braku oficjalnych narzędzi, fani odkryli sposoby na tworzenie dużych modyfikacji. Na przykład Selo’s Car Pack dodaje dziesiątki nowych samochodów i tras — w tym auta i trasy z pierwszej części oraz własny multiplayer.
Inne wyścigi: Modowanie, jeśli w ogóle istnieje, najczęściej sprowadza się do ulepszania grafiki i rzadko wprowadza nową zawartość, zwłaszcza do multiplayera.

Bonusowy powód #12
Grafika FlatOut 2 zachowała się doskonale i wciąż wygląda lepiej niż w wielu tytułach z tamtego okresu. Porównajmy.
FlatOut 2 (2006) vs Need for Speed: Most Wanted (2005)




A co wy o tym sądzicie?
Polecane pliki

Half Life: Absolute ZeroHalf-Life (1998)
Half-Life: Absolute Zero to modyfikacja do Half-Life, która ma na celu odtworzenie wczesnych pomysłów i planów twórców gry, pokazanych w wersjach z końca 1997 i początku 1998 roku. Mod przywraca wycięte rozdziały, styl graficzny, potwory i broń, dopracowane z dużą dbałością o szczegóły.

Delta ParticlesHalf-Life (1998)
Delta Particles to mod do Half-Life, który stanowi pełną przeróbkę oryginału. Grasz jako Nick Farrell, inżynier techniczny w kompleksie Delta Base, który konkuruje z Black Mesa. Znajdujesz się w epicentrum katastrofy spowodowanej dwoma różnymi eksperymentami przeprowadzanymi jednocześnie w obu kompleksach.

Single Race Options for Selo's Car PackFlatOut 2 (2006)
Single Race Options dla Selo's Car Pack — dodatek do moda Selo's Car Pack z rozszerzonymi ustawieniami wyścigu pojedynczego: liczba okrążeń, poziom uszkodzeń i uszkodzeń wizualnych, ulepszenia samochodów, włączanie/wyłączanie nitro i fizyki ragdoll oraz konfiguracja botów.

Azure Sheep Super DefinitionHalf-Life (1998)
Azure Sheep Super Definition - pakiet wysokiej jakości tekstur HD dla moda Azure Sheep.

Oldunreal's 227 PatchUnreal (1998)
OldUnreal's 227 Patch to nieoficjalna fanovska łatka do Unreal, która stała się standardem dla wszystkich fanów gry. Naprawia błędy, wnosi liczne ulepszenia, dodaje obsługę nowoczesnych systemów i sprzętu, jednocześnie nie zmieniając rozgrywki i zachowując kompatybilność ze starymi modami i mapami.

Half-Life Alpha in GOLDSrcHalf-Life (1998)
Fanowski port wczesnej wersji alfa Half-Life na klasyczny silnik GoldSrc z odświeżonymi mapami i zawartością.

Diablo: The Hell 1Diablo (1996)
Diablo: The Hell to jeden z najbardziej rozbudowanych modów do oryginalnego Diablo, skierowany do hardcore’owych graczy. Znacznie rozszerza grę: dodaje setki nowych przedmiotów, potworów, zaklęć i zadań, usuwa błędy, przywraca usunięte treści, jest dostosowany do nowoczesnych systemów i zachowuje klasyczną atmosferę.